Rozhovor s Michalem Salačem – FS12 Racing Team

FS12 Racing Team je perspektivní český juniorský okruhový projekt, který dává mladým jezdcům možnost závodit ve FIM MiniGP Czech Republic Series a progresivně se připravovat na mezinárodní úroveň. Rozhovor s Michalem Salačem prozradí, jak tým funguje, co je pro jeho fungování nejdůležitější a jak vidí budoucnost českého silničního závodění.

Můžete se krátce představit — odkud jste a jak jste se dostal k myšlence založit FS12 Racing Team a zapojit se do českého Miniracingu?

Jmenuji se Michal Salač, pocházím ze Všejan u Mladé Boleslavi, jsem otec motocyklového závodníka v MotoGP Moto2 a motorsport je součástí našeho života už mnoho let. Díky zkušenostem z prostředí vrcholového závodění jsem viděl, jak důležité je kvalitní zázemí a systematická práce s mladými jezdci. FS12 Racing Team vznikl s cílem vytvořit profesionální, ale zároveň rodinné prostředí, kde se talentovaní kluci mohou postupně rozvíjet a připravovat na vyšší úroveň závodění.

FS12 Racing Team aktivně podporuje mladé jezdce v rámci seriálů Miniracing ČR i FIM MiniGP. Jak byste popsal hlavní cíle a poslání vašeho týmu?

Naším hlavním cílem je dlouhodobý rozvoj jezdců — nejen po sportovní stránce, ale i po mentální a lidské. Chceme, aby se učili pracovat s tlakem, chápat techniku a fungovat jako součást týmu. MiniGP a Miniracing jsou ideální základnou pro budoucí mezinárodní kariéru a my se snažíme vytvořit most mezi juniorským závoděním a vyššími šampionáty.

Jak vzniká spolupráce s jezdci — co podle vás dělá talent dobrým kandidátem pro FS12 Racing Team a co je pro vás důležité při výběru?

Nejde jen o rychlost. Sledujeme přístup k práci, disciplínu, ochotu učit se a podporu rodiny. Talent je důležitý, ale rozhoduje charakter a dlouhodobá motivace. Chceme jezdce, kteří mají chuť na sobě pracovat a přijímat zpětnou vazbu. A také velkou roli hraje zázemí rodiny.

Váš tým má několik jezdců v různých třídách (např. Ohvale 110, 160, 190). Jaké výhody vidíte v tom, že jezdci jezdí na stejných motocyklech srovnatelných parametrů?

Velkou výhodou je možnost sdílení dat a zkušeností. Motorky jsou technicky podobné, takže můžeme efektivně porovnávat nastavení, telemetrii i jezdecký styl. Tým se tak posouvá rychleji jako celek a mladší jezdci se učí od zkušenějších.

Miniracing je i o technickém zázemí a nastavení motorek. Jak funguje spolupráce mechaniků a jezdců během závodních víkendů?

Komunikace je klíčová. Jezdec musí umět popsat své pocity z motorky a mechanik je převést do konkrétního nastavení. Po každé jízdě si sedneme, analyzujeme data a hledáme zlepšení. Je to neustálý proces malých kroků.

Jak se tým připravuje na různé tratě a podmínky — je důležité testovat i mimo závodní víkend?

Ano, testování je zásadní. Každá trať má svá specifika a čím lépe ji jezdec zná, tím jistější je v závodě. Pracujeme i na fyzické přípravě a mentálním nastavení, protože moderní motorsport je komplexní disciplína.

V některých závodech vašich jezdců doprovází i zkušenější jezdci nebo členové rodiny jako Filip Salač. Jaký význam má podle vás taková podpora a mentoring pro mladé jezdce?

Je to obrovská výhoda. Zkušenosti z mezinárodní scény jsou nepřenositelné jiným způsobem než osobním sdílením. Mladí jezdci vidí, kam až se mohou dostat, a dostávají konkrétní rady z praxe.

Když se ohlédnete za závody v Chebu, Písku nebo na Slovakiaringu — jaké momenty nebo výsledky vás letos nejvíc potěšily?

Největší radost mám z viditelného progresu jezdců. Zlepšování časů, stabilnější výkony a zvládání krizových situací. Samozřejmě potěší i pódiová umístění, ale ještě víc mě těší, když vidím, že kluci závodně dozrávají.

Jak hodnotíte sezónu FS12 Racing Teamu z hlediska týmového rozvoje — co se jezdcům daří zlepšovat a co je pro další růst klíčové?

Sezónu hodnotím pozitivně. Zlepšujeme práci s daty, komunikaci i systematičnost přípravy. Klíčové pro další růst bude pokračovat v profesionalizaci zázemí a získávat více zkušeností ze zahraničních závodů. A také je klíčové spolupracovat s partnery, kteří jsou nedílnou součástí našeho projektu.

Jak přistupujete k řízení týmu i během náročných okamžiků — například při pádech, technických problémech nebo nečekaných změnách počasí?

Základem je klid a racionalita. Motorsport přináší nepředvídatelné situace a důležité je zachovat chladnou hlavu. Učíme jezdce brát problémy jako součást vývoje, ne jako překážku.

Jakou roli hraje týmová chemie a podpora mezi jezdci — pomáhá si skupina vzájemně v tréninku i na závodech?

Týmová atmosféra je pro nás velmi důležitá. I když jsou na trati soupeři, mimo ni fungují jako parta. Sdílení zkušeností a zdravá konkurence posouvají všechny dopředu.

Kam byste chtěl posunout FS12 Racing Team v následujících letech — máte vize pro větší účast v zahraničních závodech nebo rozšíření týmu o nové talenty?

Naší vizí je větší zapojení do mezinárodních seriálů a postupný posun jezdců na vyšší úroveň. Chceme dál vyhledávat nové talenty a budovat silný český juniorský program s přesahem do Evropy. A samozřejmě do MS.

Otázka na závěr — kdybyste měl jednou větou vyjádřit, co je podle vás nejdůležitější pro mladého jezdce v okruhovém závodění — co by to bylo?

Pokora, pracovitost a vytrvalost — talent je jen začátek, rozhoduje každodenní práce.